12月8日，在“2024雪球嘉年华”主会场上，宇树科技创始人王兴兴对话周天财经，多角度阐释了人形/四足机器人的技术路线突破以及商业前景。
机器人行业想象空间巨大
周天财经：今年初公司有一笔很大的融资，为什么公司会被这么看好？
王兴兴：最近几年AI行业的热度都非常高，这种趋势从去年开始就越来越明显，一个主要的助推因素还是全世界对机器人和AI行业更关注，行业的增量更多，公司业绩更好一些，融资也会更顺利一些。
周天财经：是什么样的关键变量让这个行业热度如此之高？
王兴兴：最大的变量还是AI行业的增量带来的。2022年底ChatGPT出来以后，带来整个行业更大的想象空间和增量。
周天财经：这个赛道这样热，是概念热还是真的在技术上有相当巨大的突破？
王兴兴：现在每年都有不少技术突破，我们公司的业绩增长也不错。但是真正的临界点还没到，现在的状态就像是ChatGPT正式问世之前的一两年，业内已经看到技术的突破口和方向，但真正产品和技术突破还没有到来。
周天财经：再说回公司，宇树科技现在有什么样的技术突破？
王兴兴：我们还是循序渐进，过去几年，硬件和软件每个月、每年都有明显的技术进步，今年的业绩相对去年翻一番，过去几年每年的增长速度非常稳定。
周天财经：为什么你们在不同零部件，包括激光雷达在内的全产业链上，大都选择自研？
王兴兴：这跟行业发展特性有关，我们公司早些年做四足机器人、人形机器人，那个阶段要找一些零部件供应商很难，只能定制，沟通成本、时间成本都非常高。公司自研反而时间更快，零部件成本更低。
机器人主流技术路线尚未确定
周天财经：在机器人行业是否存在一些潜在的“卡脖子”环节？如果有的话，是哪个环节？
王兴兴：我觉得机器人行业类似于3C电子和汽车行业的中间地带，虽然零部件数量比较多，需要技术门槛，但实际的工程量并不是很大。虽然机器人也有续航问题和算力问题，但“卡脖子”最大的还是芯片领域。
周天财经：机器人行业的零部件和供应链的难度和技术的壁垒似乎没有新能源汽车那么强，是不是说汽车企业有那么强大的全产业链管控能力，更有机会做这件事情呢？
王兴兴：国内外大公司对这个领域都非常关注，大家都是有机会的。我们都知道汽车行业是百年产业，很多零件包括轮胎、零部件相对比较成熟，整个行业的技术进步、变化并不是很大。但是目前前沿的人形机器人和AI行业最大的特点是日新月异。可能当下用的技术不错，突然明天这个技术就完全被淘汰掉了，需要有新的技术和技术路线。这就需要更顶尖的人才和更愿意接纳新事物的思维。如果突然更换技术路线，这对很多公司都会是非常大的挑战。
周天财经：现在机器人赛道主流的技术路线有哪些？
王兴兴：目前还是比较多样的，大家也没有非常统一。硬件上有好几个技术路线，包括特斯拉做的硬件方向的技术路线，我们公司做的低成本、轻量化的技术路线等等。但是未来三到四年肯定会收敛到更加确定性的路线上。目前最大的问题是AI的技术路线是非常不统一的，包括大语言模型的技术路线，包括用模仿学习、深度强化学习或是世界模型、空间模型的技术路线，大家都在尝试。没人敢说哪条技术路线绝对没问题。大家需要时刻学习一些新的技术推动这个行业发展。
一年后或将有重大突破
周天财经：请您预判一下，在机器人智能领域市场的格局会是什么样的？
王兴兴：最关键的是机器人AI的天花板到底有多高。我们公司现在的业绩增速是每年50%-100%，但是未来几年如果机器人AI可以突破临界点，整个产业会大爆发，全球所有的大公司、政府都会进到这个行业。我个人觉得明年年底前全球通用机器人AI模型，至少有一家公司、一个实验室可以做出来，后年推广一些服务场景的落地应用，这是非常有可能的。再往远一点看，三年、五年在全球范围内将会有非常大的变化。
周天财经：您觉得一年内可能会出现一家公司完成商业上的闭环？可能是哪家公司？
王兴兴：AI是看运气的，不能说这家公司有很多人或是有很多钱就可以保证他们第一个把技术做出来，就像当时其实没人能保证，OpenAI把ChatGPT做出来，有时候顶尖人才突然间灵光一现就做出来。我们希望是自己做出来，这是概率问题。
周天财经：现在大家都准备了很多资金，但是如果依靠少数天才就能完成这种飞跃的话，大家做这种资金的军备竞赛有必要吗？
王兴兴：确实是军备竞赛，如果竞争对手拿了不错的资金，而你没有，是比较吃亏的。这个行业真正的竞争还没有开始，大家可以发现在国内很多公司虽然拿了不少的投资，实际上他们花得挺克制的。之所以没有像以前互联网那样大规模砸钱，是因为所有人都明白，在机器人AI没有突破临界点的时候，大家要先活着。
周天财经：您提到临界点，临界点什么时候会来呢？