▌要闻
▍“宝宝巴士”极氪MIX今日上市
第一电动10月23日消息，被称为“宝宝巴士”的极氪MIX将于今日19点正式上市。
极氪MIX搭载具有270度旋转功能的电动无级调节座椅，预设9种不同座椅模式，支持一键切换，并可由用户自定义设置，包括副驾观景、欢聚对坐、旅居大床等。
极氪MIX定位于“跨界SUV”，基于吉利集团SEA浩瀚-M平台架构打造，采用800V高压平台，纯电续航里程从550公里到712公里。车身尺寸为4688毫米长、1995毫米宽、1755毫米高，轴距达到3008毫米。车辆配备激光雷达，预计将提供高阶驾驶辅助功能。
▍花旗预计比亚迪三季度盈利超百亿，11月销量有望突破50万辆
第一电动10月22日消息，花旗分析师在最新报告中预测，比亚迪第三季度盈利势头可能因强劲销售、有效成本控制和收入结构变化而增强。投资者预计比亚迪净利润将达到105亿元至118亿元人民币。此外，花旗指出比亚迪第四季度销量有望上升，11月份月销量可能达到50万辆。
▍特斯拉三季度财报前瞻：预计营收254亿美元，净利润16.8亿美元
TechWeb 10月22日报道，特斯拉计划在周三美国股市收盘后发布三季度财报，分析师电话会议定于周四凌晨5:30开始。分析师预计特斯拉三季度营收为254.1亿美元，净利润为16.8亿美元。与去年同期相比，预计营收增长，净利润下滑；与上一季度相比，预计营收略有下滑，净利润增加。今年二季度，特斯拉营收255亿美元，净利润14.78亿美元；去年三季度营收233.5亿美元，净利润18.53亿美元。特斯拉三季度生产电动汽车469,796辆，交付462,890辆，产量和交付量均高于上一季度和去年同期。
▌国内
▍10月第三周销量榜：吉利环比大涨26%，超越问界首次跻身新能源榜前五
第一电动10月22日消息，在经历了第二周的大涨后，10月第三周（10.14-10.20）中国新能源汽车头部品牌出现了下滑。比亚迪、五菱、理想、零跑、银河、埃安、极氪、深蓝、蔚来等新能源品牌销量环比均出现下滑，其中比亚迪、蔚来、银河、五菱、深蓝、极狐销量环比下滑超10%。而特斯拉、吉利、问界、小米、小鹏销量环比均实现大幅上涨，其中特斯拉销量环比大涨55%，问界、吉利和小米销量环比大涨超20%，且吉利大涨26%，首次超越问界跻身前五。
▍中国电动车销量占全球66%，芯片国产化加速
10月22日第一电动消息，据研究机构Rho Motion最新数据，尽管中国电动汽车销量领先全球，但芯片依赖进口问题依然严重。2023年，中国汽车产业超过90%的芯片需从国外进口，计算和控制类芯片依赖度高达99%，功率和存储类芯片依赖度达92%。为解决这一问题，中国政府计划到2025年将采购本国汽车芯片比例提升至20%～25%，获得比亚迪、上汽、东风汽车、广汽和一汽等多家中国电动车厂商的支持。
▍合肥新能源汽车产量破百万辆
10月22日合肥市工信局消息，该市新能源汽车产量已突破100万辆，预计全年产量将超过130万辆，同比增长74%。主要企业包括江淮汽车、蔚来汽车和安徽大众等。今年1-9月，合肥市汽车产量达131.17万辆，其中新能源汽车产量92.75万辆，同比增长74.47%，已超过2023年全年产量。合肥市还计划到2027年培育2-3家年产50万辆整车的企业，新增10家百亿规模的零部件企业，使新能源汽车产能超过300万辆，产业集群营收突破7000亿元。目前，全市新能源汽车领域从业人员超15万人，其中研发人员超4万人。
▍三季度SUV投诉数据出炉：中型SUV口碑持续下滑，奇瑞7款车型入围前20
车质网10月22日消息，三季度国内中型SUV投诉量创历史新高，环比上涨48.1%，口碑表现持续转差。自主品牌在SUV榜单前20名中占八成，日系品牌虽入榜车型减少，但仍有两款车型进入榜单前10名。奇瑞汽车7款车型入围榜单，比亚迪宋L DM-i首次入榜高居第三位，广汽丰田锋兰达连续三季度入榜。
▍蔚来申请“蔚来世界模型”商标
IT之家10月22日报道，蔚来汽车科技（安徽）有限公司向国家知识产权局商标局提交了“蔚来世界模型”和“NIO World Model”的商标注册申请。
今年7月27日，蔚来在科技日上发布了智能驾驶世界模型NWM，并宣称这是中国首个此类模型。NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，它能够全量理解数据，具备长时序推演和决策能力。该模型能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找驾驶的最优路径。此外，NWM还能基于3秒的驾驶视频生成120秒的想象视频。
▍元戎启行与高通合作，基于骁龙8650芯片开发智驾方案
第一电动10月22日消息,智能驾驶研发商元戎启行宣布与高通达成合作，目标是降低智能驾驶解决方案的成本并扩大客户基础。此次合作可能基于高通骁龙8650芯片开发智能驾驶方案，该芯片算力为100TOPS，适合中高阶智能驾驶方案开发。
此前，元戎启行主要使用英伟达芯片，其量产方案使用的是英伟达Orin-X芯片，单颗算力为254TOPS，Orin-X芯片价格约为300美元/颗。2023年3月，元戎启行宣布将于2025年采用英伟达Thor芯片适配其端到端模型。与高通合作后，元戎启行有望通过降低成本提高市场竞争力，扩大市场份额，为客户提供高性价比的解决方案。
▍吉利银河星舰7电混SUV亮相，预计12万元起售
10月22日第一电动消息，吉利银河新能源发布全新A级电混SUV——银河星舰7的官方图片，并宣布将搭载新一代雷神超级电混技术。新车预计起步价12万元，计划年底上市。银河星舰7车身尺寸为4740mm/1905mm/1685mm，轴距2755mm，较同级别E5有所增加。外观延续家族设计，封闭式前格栅，X形LED灯组，双腰线设计，尾部“旭日东升”尾灯。内饰简约科技，双辐方向盘，悬浮液晶仪表，大尺寸中控屏，搭载Flyme Auto系统。智能座舱支持多种互联功能，动力系统为1.5L+磷酸铁锂，热效率超46%，满油满电续航超2000km。
▍工信部第十批新能源车型购置税减免目录，丰田bZ3C、领克Z20等多款新车上榜
10月22日汽车之家消息，工信部发布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十批）》。丰田bZ3C、领克Z20、iCAR V23、MINI JCW E、MINI JCW ACEMAN E、吉利银河星舰7、比亚迪夏、宝骏云光、奇瑞风云A8L C-DM等车型上榜。
▍问界M8谍照曝光：内饰升级，外观与M9大不同
10月22日汽车之家报道，疑似问界M8的测试车谍照在网络上曝光。最新谍照显示，问界M8的内饰采用了与M9相似的三联屏设计，但屏幕高度更窄，配置包括抬头显示和华为音响。外观上，M8的前发动机盖水平，前脸厚实，可能采用贯穿式前大灯和尾灯设计，与问界M9有很大不同。车身侧面尺寸较大，但具体动力信息尚未公布。
▍理想汽车连续26周销量领跑新势力
第一电动10月22日消息，理想汽车发布了2024年第42周的销量榜。理想汽车周销量达1.21万辆，连续26周获中国市场新势力品牌销量第一。问界品牌以0.87万辆位列第二，零跑汽车以0.8万辆稳居第三。小米汽车以单周交付0.56万辆的成绩升至第四，其SU7十月交付目标为突破2万台。
▍零跑汽车启动全国招商，9月交付量同比增长113.7%
第一电动10月22日消息，零跑汽车宣布启动全国招商，寻求合作伙伴。招商要求包括零跑中心面积需1200平米以上，体验中心300平米以上，卫星店150平米以上，均需位于汽车商圈或主干道。目前，零跑汽车拥有672家门店，覆盖全国33个省级行政区。2024年9月，零跑汽车交付量达33767台，同比增长113.7%，前三季度累计交付172861台，同比增长94.6%。零跑C10、T03已在欧洲上市，零跑B10亮相巴黎车展。
▍智能驾驶供应商排行出炉：速腾聚创、华为、孔辉科技等领先
10月22日盖世汽车消息，盖世研究院发布2024年1-8月智能驾驶供应商装机量排行榜，速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通在激光雷达市场占据主导地位；孔辉科技在空气悬架市场以42.0%的市场份额领先；高德在高精地图市场以53.1%的市场份额领跑；博世在前视摄像头和行车ADAS市场均位居榜首；德赛西威在智驾域控领域以23.9%的市场份额位居首位；法雷奥在自动泊车APA方案市场以22.5%的市场份额领先；英伟达Drive Orin-X在智驾域控芯片市场以37.2%的市场份额位居榜首。
▍小鹏汽车李力耘：端到端智能驾驶潜力有限，主张“慢就是快”策略
IT之家10月22日消息，小鹏汽车智驾负责人李力耘在接受采 访时，对智能驾驶领域的“端到端”方法提出了看法。他指出，这种方法虽然看似能快速见效，但长期来看潜力有限。李力耘认为，一些厂商对端到端的理解存在误区，例如将小模型通过规则连接或在车上部署端到端模型，这些做法都会遇到问题。他强调，小鹏汽车的理念是“慢就是快”，主张耐心等待，以打造更高效、上限更高的端到端方案。李力耘还提到，在双Orin芯片上布置的模型大小存在物理极限，如果AI的基础架构和云端数据仅局限于此，将是一种短视行为，未来会遭遇更多瓶颈。小鹏的“三网合一”架构与华为的端到端架构有相似之处，都注重安全并各有侧重。小鹏的架构中，XBrain类似于大脑，XNet类似于眼睛，XPlanner类似于肌肉和小脑。这种架构旨在更全面地处理海量数据，提高智能驾驶的效率和安全性。
▌国际
▍德总理朔尔茨：德国汽车业不应惧怕中国竞争，反对加征关税
10月22日路透社消息，德国总理奥拉夫·朔尔茨在奔驰首座电池回收工厂开幕仪式上表示，德国汽车制造商不应惧怕中国的竞争，反对欧盟对中国生产的电动汽车加征关税。他强调，德国应通过创新和技术提升应对全球竞争，而非依赖保护性关税。朔尔茨还指出，欧盟应在存在倾销和的领域采取关税措施，如钢铁行业，以保护本土产业并确保公平竞争。
▍福特CEO吉姆·法利：小米SU7让我爱不释手，中国电动车产业实力震惊
快科技10月22日消息，福特CEO Jim Farley在“Everything Electric Show”专访中透露，他近半年来一直驾驶小米SU7，并对这款车赞不绝口。Farley对中国电动汽车产业的发展表示惊讶，认为中国企业在技术、成本和响应速度上具有优势。他指出，美国市场电动汽车销量增长放缓，部分原因是价格高和充电不便。为了深入了解中国电动车的优势，福特将小米SU7等车型运至美国供高管试驾。小米SU7支持CarPlay，使其在美国易于使用，这可能是Farley喜欢它的原因之一。
▍英伟达更名Blackwell Ultra为B300系列
10月22日集邦咨询消息，英伟达将其所有Blackwell Ultra产品更名为B300系列，并计划明年主推采用CoWoS-L技术的B300和GB300 GPU产品。
产品更名包括B200 Ultra更名为B300，GB200 Ultra更名为GB300等。B300系列预计2025年第二季度至第三季度出货，B200和GB200出货计划在2024年第四季度和2025年第一季度之间。
英伟达股价周一上涨，创下历史新高，收于143.71美元，总市值突破3.525万亿美元，今年迄今已上涨190.2%。
▍2025汽车行业展望：电动车需求激增，中国领先电子架构
10月22日，TechInsights发布《2025年汽车行业展望》报告。报告预测，需求将持续增长，先进碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）功率器件市场规模将增长60%。L2级汽车将成为主流车型标配，推动处理器和存储设备需求增长。中国在先进电子/电气架构方面将领先，三分之一的中国制造汽车将采用域控制器、区域控制器或高性能中央计算单元。5G芯片组在汽车应用中的需求将超过4G。半导体收入受库存减少影响，供应商面临挑战。
▍广汽国际任命Thomas Schemera为COO，加速欧洲市场扩张
10月22日易车讯，汽车行业资深专家Thomas Schemera加盟广汽国际，担任全球首席运营官。他曾在宝马集团担任多个关键职位，并在现代汽车集团成功推出电动汽车品牌IONIQ。广汽国际计划全面推进欧洲市场，并于10月29日在哥伦比亚首都波哥大举办发布会，正式进入哥伦比亚市场。
▍特斯拉Model Y成欧洲最畅销车型，9月销量超28000辆
TechWeb 10月22日报道，特斯拉Model Y在9月份成为欧洲市场最畅销的车型，销量达到28,680辆，超过第二名大众Tiguan近8000辆。雷诺Clio以20,306辆的销量排在第三位。今年前9个月，Model Y已有两个月成为欧洲市场销量最高的车型。尽管9月份的销量环比下滑了3.6%，但Model Y在欧洲的累计销量达到155,428辆，位列所有车型中的第五位。
▍通用福特Q3财报前瞻：燃油车销售强劲，电动车亏损收窄
盖世汽车10月22日消息,通用汽车将于10月22日发布第三季度财报，福特汽车则计划在10月28日发布。分析师预计通用汽车第三季度营收将微增至445亿美元，每股收益2.46美元；福特汽车营收预计微增至420亿美元，每股收益0.48美元。两家公司都在专注于生产利润率更高的汽油车型，同时从Stellantis手中夺取市场份额。
▍高通发布骁龙座舱至尊版与Ride至尊版平台，支持数字座舱和智能驾驶
快科技10月23日消息，高通在夏威夷茂宜岛的骁龙峰会2024上发布了其汽车产品路线图的最新产品：骁龙座舱至尊版平台和骁龙Ride至尊版平台。这两个平台均基于高通自研的Oryon CPU架构，提供灵活的架构和多样化的选择，支持数字座舱和智能驾驶功能。骁龙座舱至尊版平台的CPU性能是前代的3倍，集成了最新的NPU，性能提升至最高12倍，支持多个4K像素显示屏。骁龙Ride至尊版平台则侧重于高阶智能驾驶系统，支持超过40个传感器，包括1600万像素的摄像头和360度全景红外摄像头，以及雷达和激光雷达的数据处理。新平台还注重能耗管理，以适应车辆的“哨兵模式”和“远程检测车辆”等功能。
▍墨西哥拟推税收优惠吸引外企投资电动车与半导体产业