从曝光的申报图片上，我们可以看到，新款的在外观上的变化还是比较大的，新车采用了全新的家族式设计理念，前脸的进气格栅比较的宽大，周边采用了镀铬条的包裹，整体的设计风格还是比较的大气的，同时也彰显出了较高的质感和档次感。新车的两侧大灯与格栅连接，一定程度上拓宽了一定的视觉效果，新车雾灯区采用了竖置的进气口设计，提升了新车的立体感。
内饰方面，整个内饰设计的非常简约大气，而且中控采用非对称的设计，中控上采用了一块8.0寸的触控液晶显示屏，整个显示的信息非常的全面。此外，该车型还配备了jbl音响、自适应巡航、车道偏离预警、盲点监控等安全配置。
凯美瑞的车长4915mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯美瑞双擎 2.5HQ 旗舰版采用2.5发动机，最大马力185，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。