山西高速交警正在对过往的危化品车辆进行核查。（图片由高速一支队四大队提供）

　　央视网消息（记者 王莉莉）为吸取浙江温岭“6·13”液化石油气槽罐车泄漏燃爆事故惨痛教训，进一步夯实山西省境内的危化危爆品运输安全，近期，山西省公安机关危化危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作紧急视频会议，明确要求落实严防危化危爆品车辆在高速收费站聚集、为危化危爆品车辆发放安全卡等管控措施。

　　6月23日10点40分，山西太原西北环城向阳高速收费站，一辆危化品车辆的司机在出示“危化品车辆备案卡”等相关手续后，被允许通行上路。

　　作为太原西北环城唯一的危化品车进出高速收费站，每天从这里出入的危化品车100多辆。高速交警一支队四大队大队长付俊华表示，危险化学品运输车是流动的危险源，一旦发生事故往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等严重后果，为此紧盯危化品等“重点车辆”，扫除道路安全“痛点”是道路安全工作的重中之重。

　　记者看到，每辆进入向阳收费站口的危化品车辆都要进行准运资质、车辆安全技术状况、拉运货物、行车记录仪等信息核查，高速交警会对所有过往的危化品车辆的驾驶员进行是否存在疲劳驾驶、酒驾、毒驾的违法行为检查。付俊华说，他们特别对交通违法多、事故多的企业进行严格审核，在规范从业标准的同时，规定有吸毒史、酒驾史、严重交通违法及其他违法犯罪前科等的人员坚决不允许从业。

　　同一时间，山西高速一支队一大队的交警深入辖区危化品企业开展安全隐患大排查走访。采访中，山西高速一支队一大队副队长普锋说，减少道路安全多种风险点的叠加是日常工作管控重点，对危化品企业以及上百辆危化品车辆进行检查、建立危化品车辆信息群等做法，目的就是最大限度降低重点违法行为引发的道路安全隐患。

　　“杜绝危化品等车辆的事故发生需要全行业的共同努力，对于我们一线高速交警来说，针对夜间司机疲劳驾驶这一突出的安全‘痛点’，我们加强了夜间路面巡逻，实时引导车辆进入服务区，通过洗把脸、喝口水、眯会儿眼等措施进行及时纠正。”山西高速一支队五大队副队长刘海斌说。

　　高速收费站是车辆出入高速公路的必经之地，现实生活中，一些车流量较大的收费站，出现车辆排队等待通行现象的概率比较大。这种情况下，如果在高速收费站等待通行的危化危爆品车辆较多，一旦发生意外，有可能引发连环风险。

　　为此，在山西开展的危化、危爆品车辆专项整治中，严格执行危险化学品车辆每晚0时至次日6时及全国性公众假日期间禁止通行。要求收费站最多不超过3辆危化危爆品车排队等待通行，从而降低危化、危爆品车聚集风险。

　　据了解，目前每日通行山西省境内高速公路的危化品运输车流量5000余辆。今年截至6月13日，该省共发生涉及危化品运输车辆的交通事故29起，同比减少14起，下降32.65%；造成6人死亡，同比减少3人，下降33.33%；造成30人受伤，同比减少3人，下降9.09%。

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