今年下半年，大批车企准备在新能源领域持续发力，今天咱们就来盘点一下，看看那些即将在今年下半年上市的新能源车。
新能源车的发展已全面驶入快车道。据乘联会最新数据统计，新能源狭义乘用车1-6月累计销量突破百万，达到100.7万辆，同比增长220.9%，如果今年销量达到200万台，结合近几年国内汽车市场整体年均2000万台的销量数据来看，今年新能源汽车销量占比将有望达到10%的渗透率。足可见国内消费者如今对新能源车的接纳程度已逐步提高。
时间转至下半年，大批车企准备在新能源领域持续发力，今天咱们就来盘点一下，看看那些即将在今年下半年上市的新能源车。
奔驰EQA和EQB两款全新电动车型预计将在年底正式上市。
来说说EQB。外观部分， EQB整体保留了GLB大量设计元素，通过封闭式格栅和贯穿式尾灯的设计，彰显出前卫科技感。
动力部分，新车将装配采埃孚前后双电机，最大功率分别是150kW和70kW，同时还搭载三元锂电池组，CLTC工况续航里程是512公里。
EQA车型，定位为紧凑型纯电动SUV，前脸同样采用封闭式格栅，尾部配以贯穿式尾灯，与GLA保持神似。动力部分，EQA将采用前后双电机，前电机最大功率150kW，后电机最大功率是70kW，CLTC工况下续航里程是537公里。
大众家族ID.4和ID.6现已先后上市，为进一步实现全面的市场布局，ID.家族入门款上汽版ID.3也将在今年12月正式上市，相关车型目前已在进行申报。
新车沿用了ID.家族式设计风格，整体和海外版车型基本一致。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为42615mm，17785mm，1568mm，轴距是2765mm。
新车尾部，尾灯造型颇具数字化时尚气息。动力部分，新车装配有一部后置电动机，最大功率125kW，NEDC工况下续航里程430km。
潜心研究燃油机技术，素有东洋宝马之称的马自达，这次也终于触电了。他们的首款新能源车即为CX-30 EV。新车预计将在2021成都车展正式上市。
新车整体造型与燃油版基本保持一致，内饰部分也没有作出过多变化， 动力部分，长安马自达CX-30EV配以永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300Nm，新车电池容量61.1kWh，NEDC续航里程450公里。
比亚迪官方曾正式命名代号EA1的全新纯电动车为“海豚”，新车是基于比亚迪e平台3.0打造而来，官方将其定位为两厢版纯电动车型，计划于9月内正式上市。
外观部分，新车采用了非常前卫的设计风格。前脸部分采用封闭式格栅设计，下保险杠内采用极具层次感的设计。车身尺寸方面，比亚迪海豚的长、宽、高分别为4070(4125) mm, /1770 mm, /1570mm, 轴距为2700mm。
内饰部分，比亚迪海豚中控台采用了左右对称式设计，结合精巧的全液晶仪表流露出不俗的精致科技感，特别值得一提的是，该新车配备了人机交互方式“控制中枢”easy-going，带来全新用车人机交互体验。
动力部分，比亚迪海豚将装配有一台永磁同步电机，最大功率95PS，最高时速为150km/h，最大续航里程是405公里。
同样是依托于比亚迪e平台3.0的技术打造的紧凑型SUV，元 PLUS预计也将会于9月正式上市。
外观部分，新车沿用了比亚迪Dragon Face3.0设计语言，新车前脸的镀铬饰条上嵌有篆体字样的“元”，凸显出古典气息和精致感。动力部分，元 PLUS将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，匹配磷酸铁锂刀片电池。
智己汽车品牌由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联手打造。旗下首款车型智己L7定位为中大型轿车，将于今年第四季度正式上市。
外观部分，新车采用了“至纯-智极”的设计理念。新车前脸采用封闭式格栅造型，锐利的日间行车灯非常亮眼，带来十足未来潮流化气息。
内饰部分，整体示人以强烈科技感，中控台由三块大屏幕拼接成为39英寸连屏，12.8英寸AMOLED超算中枢屏采用曲面设计，分辨率达1888X1728，10万:1超高对比度NTSC全色域覆盖。
动力部分，智己L7配以后驱、四驱两种驱动形式，四驱版车型最大功率400kW，峰值扭矩为700N·m，百公里加速时间3.9秒。智己L7全系标配93kWh电池，NEDC工况下续航里程615公里。据悉，后续新车还将推出118kWh电池的高配版本，NEDC工况续航里程可提升至1000公里。
有消息透露，威马旗下首款纯电轿车M7，将于今年年底上市。该车定位为紧凑型纯电轿车，它是M大师系列的首款车型，全车配备多组激光雷达，同时具备500-1000TOPS超强算力，可实现极佳的智能驾驶辅助功能。该新车采用极简的设计风格，座舱内配以时下流行的多屏联动效果，该车NEDC续航里程为800km。
小鹏P5是小鹏旗下一款定位为紧凑型的纯电轿车，现已开启预售，新车预售价格为16~23万元，共推出6款车型和3种续航规格可选。
外观部分，新车采用全新家族化设计语言，内饰采用了全新布局，看上去更具科技质感，此外官方还将在车内打造“第三空间”，会融入更多功能场景应用。在配置方面，装配有激光雷达，同时还将配备XPILOT 3.5自动驾驶辅助系。动力部分，小鹏P5NEDC续航里程分别为460km、550km和600km。
零跑在今年下半年将推出全新车型C11。其定位为中型SUV，是零跑汽车全新C平台下的首款SUV车型，新车将于9月开始投产并计划在第四季度交付。目前该车已开启预售，价格为15.98-19.98万元，共有3款配置和2套动力可选。
外观部分，新车前脸采用封闭式设计，前灯将日行灯和矩阵式大灯分层布局，看上去精致感十足。新车侧面还采用隐藏门把手的设计，充满了前卫科技感，车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，和前脸设计相呼应。
内饰部分，C11装配有三连屏设计，符合时下潮流化用车需求。，同时，新车车机系统内置第三代高通车载数据处理平台，集成AI内核。
动力部分，零跑C11可提供3种动力单元可选，其中，豪华版和尊享版车型采用后置后驱设计，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，性能版系统最大功率400kW，综合总扭矩为720 N·m。
盘点完这些即将上市的新能源车，让我们再次看到了新能源车技术的飞速进步，各家车企已经只不停留续航和动力方面的简单比拼，而是越来越重视车辆智能化的“武装”。相信随着新能源技术不断提升和拓展，燃油车也将加速完成的历史使命，更加清洁、舒适的新能源车将为我们开启出行新纪元。