最近智驾圈最火的莫过于理想汽车的裁员消息，速战速决，当天谈完第二天就走。虽然理想官网迅速回应，但对自动驾驶之心来说，验证并不难。从17级到15级，去年社招进来还没转正的同学也受到很大影响，智驾团队预期将缩减到1000人以内，而HR团队离职率近70%。大家是怎么评价理想汽车的？我相信“产品体验好“将会是最大的认可，但对于技术圈的我们来说，不得不承认一个事实，理想自家的量产方案好像并没有什么能拿得出手的，项目砍掉或delay成为常见的事情。短时间内组建团队猛冲，对项目貌似没有那么大的帮助。

其实从理想汽车第一季度财报出来后，人员结构的调整已基本成事实。潜在消费者减少、竞品增加，24年的销量相比于23年年底，并不好看。管理层在4月底已通过了最终的裁员名单，并决定从5月的第一周开始正式实施这轮裁员优化计划，预计大部分裁员工作将在5月底前完成。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。

不单单是理想汽车，整个自动驾驶行业都面临这样一个问题，降本增效，能存活下来已经很不容易了。个人的成长和未来与行业息息相关，如何提升自己？如何能在行业下沉期稳定下来？实话实说，需要对行业技术、大方向有着深入了解，能够提前洞察新的航向......说到这里，也推荐一个能够同时兼顾这几点的地方：自动驾驶之心知识星球，我们一直维护的社区。

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