12月3日，跌1.34%，成交额6293.45万元，换手率1.07%，总市值60.14亿元。

根据AI大模型测算万泽股份后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

航空发动机+大飞机+军工+低空经济+无人机

1、2019年年报披露：公司已掌握精密铸造叶片核心技术，并成功使用自主研发的镍基高温母合金试制出高质量等轴晶、定向晶及单晶叶片样品，现已完成精密铸造叶片的中试，相关高温合金叶片可应用于航空发动机、燃气轮机或汽车废气增压器涡轮中。

2、2020年9月7日互动平台回复：公司作为航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。

3、2018年年报披露：公司下属子公司万泽航空已取得全部军工四证认证。万泽航空在先进高温合金材料的研发，发动机核心部件精密铸造技术，杂质元素控制等技术领域取得了一系列突破。已成功在先进高温合金、高纯度的高温合金母合金、高成品率的薄壁气冷涡轮叶片以及高性能的粉末冶金涡轮盘领域建立起具有自主知识产权的核心技术体系。

4、2024年3月21日互动易：公司专注于高温合金产品，在低空经济领域特别是无人机发动机等领域发挥关键作用，并已有实质性的布局。公司生产的高温合金铸件（包含单晶、定向晶和等轴晶叶片和结构件）和粉末冶金盘是高性能无人机制造的关键配件，尤其在涡轴和涡桨发动机方面，这些发动机主要用于直升机和无人直升机。

5、2024年3月21日互动易：公司专注于高温合金产品，在低空经济领域特别是无人机发动机等领域发挥关键作用，并已有实质性的布局。公司生产的高温合金铸件（包含单晶、定向晶和等轴晶叶片和结构件）和粉末冶金盘是高性能无人机制造的关键配件，尤其在涡轴和涡桨发动机方面，这些发动机主要用于直升机和无人直升机。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-463.39万，占比0.07%，行业排名88/128，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7.69亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1835.13万，占总成交额的3.13%。

技术面：筹码平均交易成本为11.53元

该股筹码平均交易成本为11.53元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位12.69和支撑位11.33之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，万泽实业股份有限公司位于广东省深圳市福田区福田街道皇岗社区福强路2016号云顶翠峰裙楼一楼，成立日期1992年11月4日，上市日期1994年1月10日，公司主营业务涉及微生态制剂、高温合金及其制品的研发、生产及销售。最新年报主营业务收入构成为：金双歧54.07%，定君生24.49%，高温合金材料销售18.88%，其他(补充)2.25%，金属检测及加工服务0.23%，微生态大健康产品0.09%。

万泽股份所属申万行业为：医药生物-生物制品-其他生物制品。所属概念板块包括：小盘、增持回购、融资融券、深汕合作区、新材料等。

截至9月30日，万泽股份股东户数2.08万，较上期减少5.29%；人均流通股24069股，较上期增加6.05%。2024年1月-9月，万泽股份实现营业收入7.77亿元，同比增长6.91%；归母净利润1.39亿元，同比增长13.36%。

分红方面，万泽股份A股上市后累计派现6.21亿元。近三年，累计派现1.07亿元。